Uber je svesno iznajmio neispravne automobile, kaže WSJ; firma kaže da je rešila problem

Uber, koji se povukao sa velikih tržišta Kine i Rusije, koristio je Singapur kao odskočnu dasku za rast u naseljenoj jugoistočnoj Aziji. Regionom dominira Grab, koji kaže da ima 95 odsto tržišnog udela u prevozu taksija trećih strana i 71 odsto u prevozu privatnih vozila.

uber, uber taksi požar, Wall Street Journal, radio taksi, uber taksi, uber taksi, uber singapur, indijski ekspresŽurnal je objavio da su Uberovi advokati procenili potencijalne pravne obaveze, uključujući moguće kršenje ugovora sa vozačima. (Reprezentativna slika)

Uber Technologies Inc je svesno iznajmio neispravne automobile svojih vozača u opasnosti da se zapale, objavio je Volstrit džornal u petak, a kompanija za prevoz putnika saopštila je da je prešla da reši problem nakon što je jedno od vozila pretrpelo požar. Žurnal je citirao interne mejlove i dokumente koji pokazuju da je Uberova jedinica u Singapuru kupila više od 1.000 Vezel sportskih terenskih vozila koje je proizvođač Honda Motor Co Ltd povukao zbog kvara na struji.



Izveštava se da je uprava Singapura bila upoznata sa opozivom i da automobili koje je Uber kupio i iznajmio nisu popravljeni. Žurnal je takođe rekao da je menadžment vršio pritisak na dilera automobila za popravke dok je iznajmljivao vozila. Čim smo saznali da se zapalila Honda Vezel iz flote Lion City Rental-a, preduzeli smo brze mere da rešimo problem, u bliskoj saradnji sa Singapurskom upravom za kopneni transport, navodi Uber u saopštenju.
Žurnal je objavio da se vozilo zapalilo u januaru.

Uprava za kopneni transport, kada je kontaktirala Rojters, rekla je da nema trenutni komentar na izveštaj Žurnala.



Portparol Ubera u Singapuru odbio je da precizira da li je menadžment svesno iznajmio neispravna vozila, uputivši Rojtersu na izjavu kompanije. Portparol je rekao da su sva vozila sada popravljena.
Priznajemo da smo mogli da uradimo više - i to smo uradili, navodi Uber u svom saopštenju. Rečeno je da je angažovalo tri stručnjaka čiji je jedini posao da obezbede da u potpunosti reagujemo na bezbednosno povlačenje.



Žurnal je objavio da su Uberovi advokati procenili potencijalne pravne obaveze, uključujući moguće kršenje ugovora sa vozačima. Jasno je da postoji veliki problem bezbednosti/odgovornog aktera/integriteta brenda/PR-a za Uber, navodi se u internom izveštaju, navodi Žurnal.

Uber, koji se povukao sa velikih tržišta Kine i Rusije, koristio je Singapur kao odskočnu dasku za rast u naseljenoj jugoistočnoj Aziji. Regionom dominira Grab, koji kaže da ima 95 odsto tržišnog udela u prevozu taksija trećih strana i 71 odsto u prevozu privatnih vozila. Lokalni zvaničnik prošlog meseca je rekao da je prikupio 2,5 milijardi dolara za finansiranje daljeg rasta.

Grab je u petak rekao da njegovi vozači ne koriste model Vezel koji je bio povučen. (Ovaj incident) će dobiti određenu pažnju i možda će odvratiti neke ljude od korišćenja Ubera, ali ne vidim da to ima veliki uticaj, rekao je Dane Anderson, potpredsednik istraživačke kompanije Forrester. Vlada je veoma pragmatična i prijateljski nastrojena prema ovakvim službama i prema biznisu uopšte. Mislim da će nastaviti da radi ono što je uvek radila, a to je da će nastaviti da zauzima uravnotežen, odmeren, pragmatičan stav, rekao je Anderson.



Izveštaj Journala je najnoviji udarac Uberu u Aziji. Vlasti u mestima kao što su Hong Kong, Japan, Južna Koreja i Tajvan doveli su u pitanje zakonitost njenih aplikacija, koje mogu da povežu vlasnike privatnih automobila sa putnicima koji plaćaju kartu, suprotstavljajući ih licenciranim taksistima. Firma je morala da obustavi rad u nekoliko navrata, kao u Makau prošlog meseca.

Kod kuće, Uber je predmet federalne istrage softvera koji je pomogao vozačima da izbegnu vlasti u oblastima u kojima nije imao zvaničnu dozvolu za rad. Takođe je uključen u tužbu za intelektualnu svojinu koju je podnela jedinica za samovozeće automobile kompanije Google Alphabet Inc.